機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全事故社會(huì)責(zé)任公司糾紛中，涉案車(chē)輛被認(rèn)定為報(bào)廢或全損車(chē)輛后，受害人多向侵權(quán)人主張賠償其為車(chē)輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)，事故車(chē)輛所投交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)是否也可認(rèn)定為中國(guó)交通工程事故原因造成的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)此司法工作實(shí)踐中發(fā)展存在問(wèn)題爭(zhēng)議。深圳交通事故律師認(rèn)為對(duì)于上述這種情況下保險(xiǎn)費(fèi)不宜簡(jiǎn)單認(rèn)定為受害人并非因交通運(yùn)輸事故遭受的損失，受害人向侵權(quán)人主張賠償?shù)模瑧?yīng)該從區(qū)分案件數(shù)據(jù)類(lèi)型信息進(jìn)行管理分析。下面就由深圳交通事故律師帶您走進(jìn)案件
1、引起強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)需求的兩類(lèi)情況：車(chē)輛報(bào)廢和車(chē)輛全損。
車(chē)輛全損和車(chē)輛報(bào)廢是不同分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)下的概念。報(bào)廢汽車(chē)，根據(jù)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》第二條規(guī)定，是指符合國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，或者雖經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞的機(jī)動(dòng)車(chē)。全損車(chē)是保險(xiǎn)行業(yè)車(chē)輛損失的鑒定類(lèi)型。目前沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)定義，也沒(méi)有統(tǒng)一的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。一般通過(guò)簡(jiǎn)單比較修理和施救費(fèi)用之和與出險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值來(lái)確定。如車(chē)輛修理費(fèi)、搶救費(fèi)等。等于或高于事故發(fā)生時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值，將被視為全損車(chē)輛。車(chē)輛報(bào)廢涉及國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定。報(bào)廢車(chē)輛按照我國(guó)法律是不允許上路行駛的，需要依法辦理注銷(xiāo)手續(xù)。車(chē)輛全損是保險(xiǎn)公司對(duì)車(chē)輛價(jià)值損失的確定。全損車(chē)輛修復(fù)后，符合上路行駛條件的，仍可繼續(xù)行駛，車(chē)輛可以買(mǎi)賣(mài)。
2、報(bào)廢車(chē)輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)能否認(rèn)定為財(cái)產(chǎn)損失？
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通安全事故社會(huì)責(zé)任進(jìn)行強(qiáng)制醫(yī)療保險(xiǎn)制度條例》第十六條規(guī)定、《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定》第四條的規(guī)定，如車(chē)輛因交通工程事故受損，達(dá)到了國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢的要求，車(chē)輛所有人必須將機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安行政機(jī)關(guān)作為交通企業(yè)管理工作部門(mén)需要辦理注銷(xiāo)登記。被依法注銷(xiāo)登記后，投保人可以有效解除機(jī)動(dòng)車(chē)交通運(yùn)輸事故主要責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)服務(wù)合同，保險(xiǎn)有限公司員工可以提高收取自保險(xiǎn)產(chǎn)品責(zé)任意識(shí)開(kāi)始之日起至合同關(guān)系解除之日止的保險(xiǎn)費(fèi)，剩余價(jià)值部分的保險(xiǎn)費(fèi)退還投保人。故該剩余保險(xiǎn)費(fèi)并不影響必然選擇成為一個(gè)受害人因交通環(huán)境事故遭受的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失。還有就是一種特殊情形，即當(dāng)事人因侵權(quán)問(wèn)題行為遭受了損害，車(chē)輛雖達(dá)到了報(bào)廢要求，但其一直未辦理車(chē)輛注銷(xiāo)手續(xù)和保險(xiǎn)銷(xiāo)售合同解除手續(xù)，而是我們直接控制要求侵權(quán)人支付風(fēng)險(xiǎn)事故情況發(fā)生之日后的剩余保險(xiǎn)費(fèi)，筆者研究認(rèn)為，當(dāng)事人的該項(xiàng)請(qǐng)求能否予以政策支持，應(yīng)分析受害人對(duì)于未辦理保險(xiǎn)合同解除手續(xù)，未能自保險(xiǎn)行業(yè)公司退回剩余保險(xiǎn)費(fèi)是否真實(shí)存在一定過(guò)錯(cuò)。如受害人不存在過(guò)錯(cuò)，其車(chē)輛又不滿(mǎn)足上路行駛條件，而無(wú)法充分享受生活實(shí)際保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的保險(xiǎn)賠付請(qǐng)求權(quán)等合同權(quán)利，此時(shí)受害人為此車(chē)輛投保支付的保險(xiǎn)費(fèi)亦不能自保險(xiǎn)集團(tuán)公司退回，故可以認(rèn)定為其因交通事故遭受的損失。受害人請(qǐng)求侵權(quán)人予以賠償?shù)模P者個(gè)人認(rèn)為教師應(yīng)當(dāng)積極支持。
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